軟管內彎曲的處理方法
閱讀量：
軟管的布置通常在設計工作的后期進行，因此找出理想的路徑是有困難的。多平面彎曲常常可以通過將軟管重新定向得以避免。如果這樣也行不通，那么應該在2個彎曲之間安裝1個軟管管夾，在軟管管夾的兩邊提供充足的長度以釋放軟管鋼絲層的張力。這個長度取決于軟管的質量、彎曲的程度和軟管的鋼絲層，所以必須針對不同的對象單獨進行設計。
另一個可選擇的方法是每個平面內的彎曲使用一段單獨的軟管，在2個彎曲之間安裝1個軟管管接頭和軟管管夾。但因為這種方法不但成本高、安裝時間長，而且在軟管聯接處增加了潛在的泄漏可能性。所以采用較少。
應用范圍：可以輕松應對高強度作業環境
內膠層：一層耐熱油合成橡膠
增強層：采用多層高強度鋼絲纏繞層作為骨架層
外膠層：耐油、耐天候合成橡膠，耐磨橡膠
溫度范圍：-40℃~+121℃（-40°F~+250°F）
執行標準：SAE100R13標準、GB/T10544-2013標準
現在軟管生產廠商提供多種帶有耐磨外殼的產品。通過分析發現大約80%的軟管失效是由于外部的物理損壞，磨損被證明是主要的原因。磨損主要是軟管重復地和設備表面或軟管間彼此摩擦。為了避免磨損，應使用管夾將軟管固定并且使它不與毗連的表面發生摩擦。
管夾的松緊應適當以避免軟管移動，但如果太緊了反而會壓迫損傷軟管。管夾兩邊的軟管應留出合適的余量以補償軟管的伸縮。進一步的保護可由套管提供，類似彈簧的金屬套管保護軟管免于被擠壓。軟套管可使軟管不被磨損，有些類型的套管必須從軟管不連接的一端開始沿軟管滑動安裝。
沿長度方向帶有開口的套管安裝時則不用斷開軟管兩端的連接。這2種類型的套管都能將多根軟管捆扎在一起。應盡量避免軟管與機器或駕駛棚等處接觸和磨擦，以防止外膠層與鋼絲編織層發生磨損。在可能與外界發生機械摩擦的區段，應包纏帆布帶或套橡膠管加以保護。
